Die SBB planen im Rahmen des Anschlusses der Ost- und Westschweiz an das Europäische Eisenbahn-Hochleistungsnetz (Hochgeschwindigkeitsverkehrs-Anschluss, HGV-Anschluss) verschiedene Massnahmen im Abschnitt zwischen Zürich und Winterthur.
Im Raum Hürlistein wurde eine niveaufreien Kreuzungsmöglichkeit (Überwerfung Hürlistein) erstellt, die Überwerfung Hürlistein auf einer Länge von 430 Metern als Brücke ausgebildet. Westlich an das Brückenbauwerk schliesst sich zur Überwindung der Höhendifferenz ein geschütteter Damm an, im östlichen Abschnitt wird der Höhenunterschied mittels einer Rampenkonstruktion überwunden.